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<  Alles rund ums Freebord (Hardware)  ~  G2 / G3 Bushings ?!
ChriZ
BeitragVerfasst am: 20.11.2009 18:02  Antworten mit Zitat
Bachelor Border
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Anmeldungsdatum: 01.08.2006
Beiträge: 1517
Wohnort: München

Ähmm ich als alter G2 Fahrer frage mich gerade ob eigentlich die G3 Bushings kompatibel mit meiner G2 Achse sind. Is mir grad gekommen weil meine Bushings ja auch alter und brüchiger werden. was ist wenn die mal schrott sind. Das die G3 Bushings auf die Achse passen is mir klar... aber hat schon jemand wirklich fahrerfahrung mit G3 Bushings aufm G2 ?!
Wie is das, sind das jetzt eigentlich alles neue/bessere G3 Bushings die es zu kaufen gibt, weil doch die ersten G3 Bushings auch Mist waren....?!

freue mich über hilfreiche Infos

CHRIZ

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Wecker
BeitragVerfasst am: 20.11.2009 21:10  Antworten mit Zitat
Freebord Idol
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Anmeldungsdatum: 04.06.2007
Beiträge: 2237
Wohnort: Götzis (Österreich)

ich hab meine mist g3 aufs g2 gepackt, bin damit ne weile gefahren und dann waren die mist g3 bushings auch auf g3 achsen gut ^^

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flosn hat Folgendes geschrieben:
Freebords rocken einfach extrem bergab, obwohl rollen dran sind
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MAD
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 00:53  Antworten mit Zitat
Freebord Master Mind
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Anmeldungsdatum: 19.06.2007
Beiträge: 4324
Wohnort: Darmstadt

also es gibt immer wieder diese kaputten bushings, seh ich immer wieder bei anderen, aber angeblich sollen halt auch gute g3 bushings existieren... ich fahr selber mit g2 in g3 achsen und stell mir die selbe frage wie du chriZ was mach ich wenn sie hin sind?^^

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MadCat075
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 11:02  Antworten mit Zitat
Chuck Norris
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Anmeldungsdatum: 15.07.2009
Beiträge: 399
Wohnort: nähe Würzburg

ich hatte mir im sommer als ich bei freeborad bestellt hatte welche mit bestellt, war son pack mit achsen und schrauben,
ob das g3 sind weiss ich nich, passen aber jedenfalls 100% auf meine alphas

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Rabbit*
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 11:15  Antworten mit Zitat
Rookie Border
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Anmeldungsdatum: 08.01.2009
Beiträge: 701

also ich fahre jetzt seit knapp einem jahr g3 und hatte weder probleme mit meinem ersten paar achsen noch mit meinem zweiten paar und den dazugehörigen bushings. ich bin aber auch nicht all zu schwer (62kg). also entweder holt ihr euch g3 bushings und schaut was passiert oder ihr sucht halt irgendwo übrig gebliebene g2 bushings...

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mfg moritz
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jeff h. howard
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 13:40  Antworten mit Zitat
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Anmeldungsdatum: 27.07.2006
Beiträge: 1227
Wohnort: Contwig

also ich hab ka... ich wollte die ganze zeit auch meine g2 weiter fahren... aber ka... hab damit so viele g3 bushings kaputt gemacht... und bin dann richtig auf g3 umgestiegen... früher hab ich g3 gehasst... jetzt find ich die achsen recht geil! und die bushings gehn seit dem moment auch nimmer kaputt... also ich kann jedem nur raten sich umzugewöhnen!!! die ersten paar fahrten isses komich... aber dann sind sie einfach genial!!!

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Rabbit*
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 15:25  Antworten mit Zitat
Rookie Border
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Anmeldungsdatum: 08.01.2009
Beiträge: 701

jeff h. howard hat Folgendes geschrieben:
also ich kann jedem nur raten sich umzugewöhnen!!! die ersten paar fahrten isses komich... aber dann sind sie einfach genial!!!


vorallem gehen die kaum noch kaputt bzw. man kann sie reparieren

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mfg moritz
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jeff h. howard
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 19:04  Antworten mit Zitat
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Anmeldungsdatum: 27.07.2006
Beiträge: 1227
Wohnort: Contwig

ja! und ich find sie fahren sich auch angenehmer als die g2!!! also find ich... is halt auch immer geschmackssache!!!

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MAD
BeitragVerfasst am: 21.11.2009 20:22  Antworten mit Zitat
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Anmeldungsdatum: 19.06.2007
Beiträge: 4324
Wohnort: Darmstadt

ich find g2 vom fahrgefühl besser, aber ihrgendwie will ich auf das mir fallen keine centers mehr raus ohne dass ich es vorher weiss nicht mehr verzichten, ausserdem herschen im internationalen forum gerüchte das neue baseplate designs entworfen werden für g3, damit wären nun wirklich alle probleme behoben

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ChriZ
BeitragVerfasst am: 22.11.2009 10:43  Antworten mit Zitat
Bachelor Border
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Anmeldungsdatum: 01.08.2006
Beiträge: 1517
Wohnort: München

wir schweifen zwar vom thema ab. danke für die Infos bisher...

aber MAD: klar die fahrgefühl sache is sehr subjektiv, aber des mit den centern.. is es nicht besser center wieder reinkleben zukönnen auch wenn sie plötzlich rausfallen, als center nichtmehr reinzubekommen und was neues kaufen zu müssen wenn sie mit vorankündigung rausfallen?! juggle

die baseplates sind doch nur 50% des Problems der G3 oder?!

naja und wohl auch mit der bushings geschichte gibt es wohl mehrere meinungen. eigentlich nicht überaschend wink aber ob das echt alles nur am fahrergewicht liegt oder fahrstil, dass der eine damit zu rechtkommt und der andere nicht?! juggle

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Rabbit*
BeitragVerfasst am: 22.11.2009 12:01  Antworten mit Zitat
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Anmeldungsdatum: 08.01.2009
Beiträge: 701

ChriZ hat Folgendes geschrieben:

aber MAD: klar die fahrgefühl sache is sehr subjektiv, aber des mit den centern.. is es nicht besser center wieder reinkleben zukönnen auch wenn sie plötzlich rausfallen, als center nichtmehr reinzubekommen und was neues kaufen zu müssen wenn sie mit vorankündigung rausfallen?! juggle

die baseplates sind doch nur 50% des Problems der G3 oder?!

juggle


naja wenn einem der stift durch die centers kaputt gegangen ist oder die niete sich löst, dann kann man einfach eine schraube und eine mutter nehmen und das ganze damit befestigen. ist zwar mehr arbeit als das wieder einzukleben aber danach ist die achse wie neu. bei den g2 hatte ich das problem, dass sich der stift, der den centerarm und das kugellager verbindet verbogen hat und das kann man halt nicht mehr reparieren.
das ist der vorteil der g3. mit der baseplate hatte ich noch keine probleme.

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mfg moritz
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MAD
BeitragVerfasst am: 23.11.2009 18:16  Antworten mit Zitat
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Anmeldungsdatum: 19.06.2007
Beiträge: 4324
Wohnort: Darmstadt

na ja ich denke das bushing problem ist auch behoben, man muss nur die achse mit den richtigen bushings erwischen.

ansonnsten stimm ich rabbit zu und kann nur hinzufügen, ich hab noch keine achse mehr wie n jahr benutzt, danach sind die so verranzt dass man sie nur zum prak fahren benutzen kann...egal ob g2 oder g3

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