Freebord Germany

Chuck Norris Anmeldungsdatum: 07.02.2013 Beiträge: 149

Ich habe jetzt schon einige Videos gesehen, in denen bei strömenden Regen gefahren wird. Das Sliden stelle ich mir dann ziemlich geil vor. lach

Meinen Kugellagern zu liebe würde ich mir das aber eher verkneifen.

Aus meiner Zeit als Verkäufer weiß ich noch, das es z.B. für den Inlineskatebereich auch spezielle Regenkugellager (rostfrei) gibt. Spontan fallen mir da z.B. noch die Twincam SUS rustproof ein, aber auch andere Marken wie K2 hatten sowas im Programm.

Angeblich laut Hersteller gibt es da keine Leistungseinbußen...aber praktische Erfahrung hab ich damit noch keine

Wollte ich euch nicht vorenthalten...

Evtl. hat ja jemand Lust zu testen.

ganz ehrlich, wenn du zu kostbare kugellager für regen hast hol dir nicht wieder teure zum regenriden... kauf die billigsten die du finden kannst. Wenn du das board halbwegs abtrocknen lässt rosten die nicht, und immer wenn meine festgerostet waren bin ich einefach 5m "gerollt" dann liefen sie wieder.
am freebord äußert sich der ünterschied zwischen kugellagern eh nicht in der geschwindigkeit sondern nur darin wie lange sie leben und wie heiß sie laufen. die mehrmals gerosteten werden für schweizer alpen zuviel hitze produzieren und deine rollen schmelzen, aber beim regenriden werden sie ja wassergekühlt, und du fährts eher keine 80kmh.

Chuck Norris Anmeldungsdatum: 07.02.2013 Beiträge: 149

Ehrlich gesagt finde ich 39,90 € (ebay) für 16 Lager nicht gerade viel. (man hat dafür ja zusätzlich 4 Stück fürs Ersatzteillager) Besonders wenn du dir dann keine Sorgen mehr machen musst falls es mal nass wird. Ich habe schon 100te Lager mit Wasserschäden bei mir oder bei Kunden erlebt und das ist ziemlich ärgerlich. Ich würde mir die Teile auch nicht als Zweitlager hinlegen sondern nur evtl. darüber nachdenken falls sowieso ein Lagerwechsel ansteht und ich sehr gerne auf nassen Straßen fahre.

Dass sich beim Freeboarden die Lager nicht auf die Geschwindigkeit auswirken sollen finde ich interessant. Warum nicht? Kann ich mit guten Lagern nicht noch bei schwachen Steigungen Spaß haben, wo ich bei mehrfach angerosteten Lagern schon längst stehen würde? Nehme ich mit guten Lagern nach dem Abbremsen vor einer Kurve nicht schneller wieder Fahrt auf? Kann ich nicht flache Streckenabschnitte leichter überbrücken?

Wie gesagt, ob die Laufleistung der Regenlager mit denen von anderen guten Lagern mithalten kann weiß ich nicht. Ich dachte nur, da ich hier mehrfach Fragen nach gutem Equipment für Regen gelesen habe und diese Möglichkeit bisher noch nicht gepostet wurde, dass es evtl. für den ein oder anderen interessant sein könnte.

Baby Border Anmeldungsdatum: 16.01.2013 Beiträge: 11

Ihr macht euch absolut zu viel Sorgen um Theorie und euer Equipment. Aber jeder hat da eben andere Vorstellungen bzw. Präferenzen.
Für 40€ kannst dir allerdings einen Vorrat an günstigen Kugellagern zulegen, sodass du schon bei Verdacht auf schlechter werdende Leistung das Kugellager in die Tonne wirfst und trotzdem noch Jahre damit auskommst^^
Anders könnte es aber aussehen wenn du damit Street-Tricks etc. machen willst, dann kommen neue Kräfte auf die Lager, bei denen viele von den günstigen dann doch schlapp machen könnten.

Chuck Norris Anmeldungsdatum: 07.02.2013 Beiträge: 149

Danke Schrääät...das war mal echt informativ.

wie dir deine erfahrung ja sagt, schadet wasser den (nicht wasserfesten) kugellagern, es sei denn, du wartest deine kugellager nach ner regen-session ausgiebig.

ich fahre aber tendenziell nicht im regen, da ich 1. keine lust drauf habe, die kugellager zu reinigen, 2. ich überzeugt bin, dass wasser dem ganzen setup nicht gerade wahnsinnig gut tut (schrauben, achsstifte, deck etc). und 3. ich das gefühl von riden im regen komisch finde, genau wie das snowboarden auf eis (vermutlich weil ich nie im regen freeborde und auf eis snowboarde biggrin

).

is ne persönliche wahl, im regen zu fahren oder nicht. viele leute machen sich da nicht viele gedanken, ich mir schon. will nicht heissen, dass ich mein bord wie etwas heikles, zerbrechliches behandle, sondern dass ich einfach zu viele nachteile des im-regen-fahrens sehe.

Baby Border Anmeldungsdatum: 16.01.2013 Beiträge: 11

Also mit meinem Longboard fahre ich immer im Regen.
Am Anfang hatte ich mir da noch Sorgen um die Kugellager gemacht und sie danach ausgiebig gereinigt. Nach der nächsten Regensession hatten die Kugellager teilweise auch ziemlich blockiert, sodass ich sie sofort wieder gereinigt habe. Mittlerweile mach ich mir da aber überhaupt kein Kopf mehr und die Kugellager rollen auch ohne Reinigung noch wie am ersten Tag. Gut möglich, dass verschiedene Kugellager da unterschiedlich mit umgehen, meine sind aber irgendwelche Billiglager und machen da überhaupt keine Probleme (bei günstigen Lagern macht man sich auch nicht so extrem den Kopf die kaputt zu machen smile

).

Es stimmt allerdings, dass das Wasser auch Schrauben und Muttern nicht gerade gut kommt. Die Schrauben von einem Kollegen sind mir da ziemlich gerostet. Hab jetzt aber neue und mit diesen bisher noch keine Probleme.

Ich kann mich nur Gwenvael anschließen.

Ich bin einmal ordentlich bei regen gefahren. Die Kugellagern haben sich fest gefressen was nicht weiter schlimm war.
Mein Problem war jedoch, dass sich die 360° Achse an dem das Centerwheel befestigt ist, sich nicht mehr drehen ließ. Erst nach einem Tag durch ständiges drehen mit der Hand und WD40 hat sich das Ding bewegt. Seitdem aber, dreht sich die Achse nicht flüssig und hackt zwischendurch. Ist wohl zuviel Dreck rein gekommen durch das aufgespritzte Wasser.
Das blöde hierbei ist man kann sie net ausbauen zum putzen, da die Achse mit einer Niete befestigt ist. Somit muss ich damit leben oder mir ne neue Baseplatte holen.

schmieren vor regen kann nicht schaden..

Das stimmt.

Wobei ich bevorzuge da extra synthetisches Leichtlauföl
(Schleichwerbung: "Es bildet einen hochviskosen, nicht tropfenden Film und ist insbesondere für schwer erreichbare Schmierstellen geeignet, verdrängt Feuchtigkeit, löst festsitzende Verschraubungen, schmiert und schützt zuverlässig vor Korrosion")

Und dank der neuen Freebord-Kugellager im Shop kann man diese auch ganz leicht auseinander bauen und reinigen.
Ne Sache von paar Minuten

Chuck Norris Anmeldungsdatum: 07.02.2013 Beiträge: 149

Jup...oder einer gibt sich nen Ruck und probiert die rostfreien aus meinem Eingangsposting einfach mal lach

...wer traut sich tongue

Ich hab überhaupt keine ahnung von Ölen oder wie sie funktionieren, aber wenn ich meine lager schmier (was alle 999565 jahre vorkommt) nehm ich motoröl, das ist auch vollsynthetisch, und verspricht zig tolle features, und es bleiben in den kannistern eh immer ein paar tröpfchen drin, die reichen um ein paar kugellager zu schmieren. weiß nicht ob und wie es funktioniert, aber reicht doch wenn man fürs auto schon das schweinetäure zeug kaufen muss.

Bones speed dream team cream smile

mit roter kappe smile